Diesen Artikeltext kopieren

Autonome Muldenkipper: Wie Breton die Konnektivität und Sicherheit mit der SENCITY Road MULTI-Antenne verbessert hat

Der Einsatz autonomer Fahrzeuge verbessert bereits heute die Sicherheit und Produktivität im Bergbau und reduziert den Bedarf an Arbeitskräften, die unter potenziell gefährlichen Bedingungen eingesetzt werden müssen. Doch nicht nur die Sicherheit profitiert – durch die Reduzierung der Anzahl menschlicher Arbeitskräfte vor Ort können Unternehmen sowohl ihre Personalkosten als auch allgemeine Ausgaben senken.

Im Jahr 2025 waren weltweit circa 3.842 autonome und ferngesteuerte Muldenkipper im Einsatz. Und Breton ist eines jener Unternehmen, die solche Fahrzeuge entwickeln. Seit 2018 betreibt der chinesische Hersteller Forschungs- und Pilotprojekte im Bereich des autonomen Fahrens. Dabei baut er nach und nach einen eigenen Technologie-Stack auf, der Drive-by-Wire-Fahrwerkssysteme, Umgebungserkennung, die Fahrzeugsteuerung und Gruben-Leitsysteme umfasst.

Herausforderungen
Wenn es um autonome Fahrzeuge geht, setzen Hersteller üblicherweise eine ganze Reihe von Antennen für unterschiedliche Technologien wie WLAN oder GNSS (Global Navigation Satellite System) ein. Um jedoch Platz zu sparen und die Leistung zu steigern, war Breton bestrebt, die Anzahl der pro Fahrzeug erforderlichen Antennen zu reduzieren. Dies bedeutete, dass eine Antenne beschafft werden musste, die mehrere Technologien in ein und derselben Lösung vereinen kann. Wird die Anzahl der verwendeten Antennen verringert, gestalten sich gleichzeitig auch Interferenzen weniger problematisch. Ferner kann auf diese Weise auch der Verkabelungsaufwand reduziert werden, der anderenfalls den Montageprozess schnell komplexer machen kann.

Gleichzeitig betrachtet Breton, im Gegensatz zu der branchenüblichen Herangehensweise, die Fahrzeugfertigung und autonome Anwendungen getrennt voneinander zu behandeln, letztere als integralen Bestandteil des Fahrzeugs an sich. Daher brauchte das Unternehmen eine Antenne, die eine optimale Zuverlässigkeit bietet, um die Einsatzzeiten zu steigern und die gesamte Betriebseffizienz zu verbessern. Genau hier kam HUBER+SUHNER ins Spiel.

Lösung
Unsere SENCITY Road MULTI-Antenne wird in der Branche sehr für ihre Fähigkeit geschätzt, mehrere Anwendungen in einer einzigen Lösung zu integrieren. Entwickelt für Nutzfahrzeuge wie Busse und Lkw, verfügt sie über eine robuste Konstruktion, die perfekt für die rauen Bedingungen im Bergbau und andere äusserst intensive Anwendungen geeignet ist.

Mit Hilfe dieser Antenne können hochmoderne 4x4 MIMO Funkmodule eingesetzt werden, zu denen auch die neuesten Mobilfunkfrequenzen sowie bis zu 8x8-MIMO für WLAN-Anwendungen zählen. Sie überzeugt ausserdem durch ihre herausragende HF Leistung, mit bis zu 54 verschiedenen Varianten kombiniert aus Mobilfunk (TETRA bis 5G), WLAN (inklusive 6E) und GNSS, optional auch als Dual- Band- Ausführung.

Somit ist die „SENCITY Road MULTI“-Antenne in der Lage, die höheren Datenraten zu übertragen, die für eine effektive Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation (V2V), autonomes Fahren und Wartungsarbeiten erforderlich sind, um eine optimale Leistung im Bergbau zu gewährleisten. All dies machte sie zu der idealen Lösung für die Anforderungen, die Breton an sein neues autonomes Fahrzeug stellte. Durch ihre robuste Bauweise eignet sie sich zudem für den Einsatz in typischen Bergbauumgebungen, die durch ihr starkes Staubaufkommen, komplizierte Lichtverhältnisse und unstrukturiertes Gelände charakterisiert sind. Infolgedessen profitieren die Fahrzeuge von Breton von einer verbesserten Konnektivität und übermitteln präzise und zuverlässige Umgebungsdaten für zentrale Aufgaben wie die Positionierung beim Laden und Entladen, die Erkennung von Strassenbegrenzungen und Hindernisdetektion.

Ergebnis
Im November 2025 brachte Breton offiziell seine neuen Modelle autonomer Fahrzeuge auf den Markt. Bis Januar 2026 wurden bereits 54 selbstfahrende Muldenkipper mit „SENCITY Road MULTI“- Antennen von HUBER+SUHNER an Xinjiang Mingyang Mining und Chengde Jianlong Mining ausgeliefert. Weitere 30 Trucks sollen an China Energy in Shanxi geliefert werden.

Autonomes Fahren gilt heute nicht mehr als Luxus-Feature, sondern als die nächste Generation der Bergbaumaschinen und Elektrifizierung. Mit diesem Projekt haben Breton und HUBER+SUHNER den Nachweis erbracht, dass die „SENCITY Road MULTI“-Antenne in der Lage ist, diese Fähigkeiten auch in Schwerlastanwendungen zuverlässig bereitzustellen – und damit den Weg für eine breitere Anwendung ebnet: nicht nur im Bergbau, sondern auch in anderen Bereichen.